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解读北汽新能源EX5、EX3高寒性能跟充电测试

更新时间:2019-02-28

黑河市位于中国的最北部,地处寒温带,位于东经127.53°,北纬50.22°,每年有6个月以上的时间温度低于0℃,最低气温甚至达-42℃,在这样的情况下,测试纯电动车的充电、启动、操控,绝对不是每一家车企敢于挑战的。至于北汽新能源旗下,搭载达尔文系统的智能纯电动车型EX5、 EX3,通过自身黑科技在高寒试验中,以不再惧怕严寒。

与此同时,包括高温、高原、高寒都会对其畸形利用,产生重大影响。正因如此,北汽新能源旗下车型,必须通过三高实验,测试整车RE管理器、空调降温、驾驶性能、充电、能源性、经济性、除雾、取暖等等实验,测试车辆在极其环境下是否可能合乎设计状态与实用须要。

纯电动车型由于动力电池对温度极为敏感,在用户实际应用中略显娇贵。主要便是其能源电池当温度低于-15度之后,受到电池内部阻力或其余起因,无奈对其进行充电。-35度左右之后,包含电池、电机、电控、车内线速等等多方面部件,容易发生诸多问题,从而影响车辆畸形启动。